康明斯展示先進的先動機技術

長江日報融媒體訊（記者張智 ）7月1日，全國部分省市實施國六排放法規之際，康明斯在漢發布了其全球領先的國六核心技術，并宣布增加投資1.3億美元擴建武漢研發中心。

發布會上，康明斯國六項目技術專家上演了一場科技大戲，現場展示了康明斯滿足國六B階段及歐六D階段的核心技術：無EGR迭代升級設計、智慧大腦2.0、智能動力總成、遠程服務2.0、DPF服務經驗在內的康明斯五大服務保障。
 

與此同時，在本次發布會上，康明斯副總裁、中國首席技術官彭立新博士正式宣布康明斯東亞研發中心擴展項目。根據規劃，新的研發中心占地面積將增長200%，在現有1億美元投資規模的基礎上，再增加1.3億美元以上投資，也將增加研發工程師數量，以滿足多元能源動力解決方案的研發需求。

康明斯在漢發布全球領先的國六技術

“以前，康明斯發布一項新技術不是在北美，就是在歐洲，現在康明斯正在將研發市場的重心向中國、印度等新興市場轉移。”彭立新表示，康明斯早在5年前就啟動了國六研發項目，投資超過2億美元，結合全球工程資源，聯合國內主機廠共同開發適合中國的高效智能動力技術。

位于武漢開發區的康明斯東亞研發中心，是康明斯僅次于美國的全球第二大研發中心。該中心承擔了康明斯國六項目的大部分開發工作。其350多名工程師，與全球2000多名工程師一起，在過去5年中，全心投入國六開發。

康明斯東亞研發中心共有26個先進的發動機實驗臺架：包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架及冷啟動臺架。臺架測試主要含五大部分：性能開發、控制標定發放、結構設計改進、耐久，及可靠，共40多種測試類型。一個國六發動機平臺開發，臺架測試時間就需要累積3萬到5萬小時，相當于500多萬公里的道路試驗。

康明斯東亞研發中心強大的技術支撐，讓康明斯中國的制造研發能力達到了世界級水平。據悉，康明斯最新研發的Z14發動機，成為首款通過歐六D認證的國產發動機，這不僅代表著康明斯中國世界級的制造研發能力，更證明了康明斯中國已經具有服務全球客戶的強大實力。

康明斯展示先進的先動機技術

長江日報融媒體訊（記者張智 ）7月1日，全國部分省市實施國六排放法規之際，康明斯在漢發布了其全球領先的國六核心技術，并宣布增加投資1.3億美元擴建武漢研發中心。

發布會上，康明斯國六項目技術專家上演了一場科技大戲，現場展示了康明斯滿足國六B階段及歐六D階段的核心技術：無EGR迭代升級設計、智慧大腦2.0、智能動力總成、遠程服務2.0、DPF服務經驗在內的康明斯五大服務保障。
 

與此同時，在本次發布會上，康明斯副總裁、中國首席技術官彭立新博士正式宣布康明斯東亞研發中心擴展項目。根據規劃，新的研發中心占地面積將增長200%，在現有1億美元投資規模的基礎上，再增加1.3億美元以上投資，也將增加研發工程師數量，以滿足多元能源動力解決方案的研發需求。

康明斯在漢發布全球領先的國六技術

“以前，康明斯發布一項新技術不是在北美，就是在歐洲，現在康明斯正在將研發市場的重心向中國、印度等新興市場轉移。”彭立新表示，康明斯早在5年前就啟動了國六研發項目，投資超過2億美元，結合全球工程資源，聯合國內主機廠共同開發適合中國的高效智能動力技術。

位于武漢開發區的康明斯東亞研發中心，是康明斯僅次于美國的全球第二大研發中心。該中心承擔了康明斯國六項目的大部分開發工作。其350多名工程師，與全球2000多名工程師一起，在過去5年中，全心投入國六開發。

康明斯東亞研發中心共有26個先進的發動機實驗臺架：包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架及冷啟動臺架。臺架測試主要含五大部分：性能開發、控制標定發放、結構設計改進、耐久，及可靠，共40多種測試類型。一個國六發動機平臺開發，臺架測試時間就需要累積3萬到5萬小時，相當于500多萬公里的道路試驗。

康明斯東亞研發中心強大的技術支撐，讓康明斯中國的制造研發能力達到了世界級水平。據悉，康明斯最新研發的Z14發動機，成為首款通過歐六D認證的國產發動機，這不僅代表著康明斯中國世界級的制造研發能力，更證明了康明斯中國已經具有服務全球客戶的強大實力。