近日，統(tǒng)一潤滑油旗下第二代鈦粒王T8(重負(fù)荷柴機(jī)油)產(chǎn)品，憑借“國六排放專用”等優(yōu)異技術(shù)性能，獲得了美國康明斯CES20086技術(shù)認(rèn)證，在高級(jí)別潤滑油市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先。

CES 20086 成就統(tǒng)一康明斯認(rèn)證第十冠

統(tǒng)一第二代鈦粒王CK-4產(chǎn)品成功入選CES 20086認(rèn)證名錄(畫面信息部分摘錄自康明斯官網(wǎng))

2017年5月，統(tǒng)一CNG產(chǎn)品獲得了美國康明斯CES20085長換油里程認(rèn)證

統(tǒng)一石化獲得的CES20074、20075、20076、20078認(rèn)證統(tǒng)一石化獲得的10款CES認(rèn)證(截至2017年7月16日前)

截至CES20086認(rèn)證的獲得，統(tǒng)一潤滑油已經(jīng)在卡客車用油領(lǐng)域拿到了8款康明斯認(rèn)證，加上美國藍(lán)大夫尿素和頂峰PEAK冷卻液2款認(rèn)證，統(tǒng)一石化已獲得了CES認(rèn)證十冠!

榮膺CES20086認(rèn)證統(tǒng)一T8 CK-4產(chǎn)品到底有多牛?

8大OEM認(rèn)證+10大行業(yè)權(quán)威組織機(jī)構(gòu)認(rèn)證

T8產(chǎn)品符合 API CK-4、JASO DH2、ACEAE9-16、康明斯CES 20086、馬克EO-S-4.5、沃爾沃VDS-4.5、底特律柴油機(jī)DFS 93K222、戴姆勒MB 228.31、MTU Type 2.1、道依茨DQC III-10 LA、東風(fēng)雷諾RLD-4等OEM認(rèn)證要求。

只為國六而生

獨(dú)家采用新一代液鈦粒子勁化技術(shù)的統(tǒng)一鈦粒王T8重負(fù)荷柴機(jī)油，擁有API最高級(jí)別CK-4認(rèn)證，性能表現(xiàn)優(yōu)異，全面符合中國國六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于潤滑油性能的嚴(yán)苛要求。

滿足裝有SCR和DPF商用車使用更提升燃油經(jīng)濟(jì)性1.2%

統(tǒng)一鈦粒王T8在維持尾氣排放控制系統(tǒng)的耐久性方面效果顯著，能有效改善國六柴油機(jī)燃油做功沖程，既能節(jié)省燃油，更能滿足多種尾氣處理系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè)的需求。

兼容CJ-4且性能更好

鈦粒王T8 CK-4 不僅適用

于新型國六車輛，更能替換CJ-4，兼容國六以下舊式發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足低級(jí)別保護(hù)需求。既降低車輛淘汰成本，并大幅推進(jìn)環(huán)保換代。

 近日，統(tǒng)一潤滑油旗下第二代鈦粒王T8(重負(fù)荷柴機(jī)油)產(chǎn)品，憑借“國六排放專用”等優(yōu)異技術(shù)性能，獲得了美國康明斯CES20086技術(shù)認(rèn)證，在高級(jí)別潤滑油市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先。

CES 20086 成就統(tǒng)一康明斯認(rèn)證第十冠

統(tǒng)一第二代鈦粒王CK-4產(chǎn)品成功入選CES 20086認(rèn)證名錄(畫面信息部分摘錄自康明斯官網(wǎng))

2017年5月，統(tǒng)一CNG產(chǎn)品獲得了美國康明斯CES20085長換油里程認(rèn)證

統(tǒng)一石化獲得的CES20074、20075、20076、20078認(rèn)證統(tǒng)一石化獲得的10款CES認(rèn)證(截至2017年7月16日前)

截至CES20086認(rèn)證的獲得，統(tǒng)一潤滑油已經(jīng)在卡客車用油領(lǐng)域拿到了8款康明斯認(rèn)證，加上美國藍(lán)大夫尿素和頂峰PEAK冷卻液2款認(rèn)證，統(tǒng)一石化已獲得了CES認(rèn)證十冠!

榮膺CES20086認(rèn)證統(tǒng)一T8 CK-4產(chǎn)品到底有多牛?

8大OEM認(rèn)證+10大行業(yè)權(quán)威組織機(jī)構(gòu)認(rèn)證

T8產(chǎn)品符合 API CK-4、JASO DH2、ACEAE9-16、康明斯CES 20086、馬克EO-S-4.5、沃爾沃VDS-4.5、底特律柴油機(jī)DFS 93K222、戴姆勒MB 228.31、MTU Type 2.1、道依茨DQC III-10 LA、東風(fēng)雷諾RLD-4等OEM認(rèn)證要求。

只為國六而生

獨(dú)家采用新一代液鈦粒子勁化技術(shù)的統(tǒng)一鈦粒王T8重負(fù)荷柴機(jī)油，擁有API最高級(jí)別CK-4認(rèn)證，性能表現(xiàn)優(yōu)異，全面符合中國國六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于潤滑油性能的嚴(yán)苛要求。

滿足裝有SCR和DPF商用車使用更提升燃油經(jīng)濟(jì)性1.2%

統(tǒng)一鈦粒王T8在維持尾氣排放控制系統(tǒng)的耐久性方面效果顯著，能有效改善國六柴油機(jī)燃油做功沖程，既能節(jié)省燃油，更能滿足多種尾氣處理系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè)的需求。

兼容CJ-4且性能更好

鈦粒王T8 CK-4 不僅適用

于新型國六車輛，更能替換CJ-4，兼容國六以下舊式發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足低級(jí)別保護(hù)需求。既降低車輛淘汰成本，并大幅推進(jìn)環(huán)保換代。